Strona główna Darmowe ebooki Okazik Suchary




Wróć   Strefa-X.pl - Recenzje Filmów i Gier, forum dyskusyjne Strefa X > STREFA GIER > Rozmowy o grach > Recenzje gier

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 28-12-2008, 15:17   #1
Krewaj
Początkujący
 
Avatar Krewaj
 
Zarejestrowany: Dec 2008
Postów: 119
Domyślnie Recenzja gry "GTR Evolution"



Nie da się ukryć, że seria GTR dominuje na rynku gier PC, jako najbardziej realistyczne wyścigi dwuśladów. Twórcy sukcesywnie od ponad 3 lat, dopieszczają swoje dziecko dodając do gry nowe trasy i auta. GTR Evolution, który w Polsce jest dostępny jako dodatek do Race 07, wprowadza 3 nowe tory, a także 30 samochodów w 5 różnych klasach, co daje nam łącznie 150 nowych wózków! Dodatkowo wypadałoby wspomnieć, że nadal mamy dostęp do materiałów z poprzednich części. Łącznie zatem możemy ścigać się na 20 torach, używając do tego celu 500 samochodów w 12 wariacjach. Jest to imponujący wynik. Zwłaszcza, że samochody prowadzi się niesamowicie realistycznie, a tory to pieczołowicie wykonane repliki istniejących tras wyścigowych.



Muszę przyznać, że gra dostała porządnego kopa od czasów pierwszego GTR. Model jazdy stał się na tyle rozbudowany, że takie gry jak Gran Turismo i Forza, mogą tylko pozazdrościć możliwości konfiguracji samochodów. Możemy ustawić absolutnie wszystkie parametry, od ciśnienia w oponach do odległości między siedzeniem, a kokpitem. Co najważniejsze, nawet najmniejsze zmiany czuć doskonale w samochodach (w szczególności wyższej klasy). Niestety fanatycy „pimpowania bryczek” mogą zapomnieć o zmianie wyglądu felg i spoilerów na dachu – samochody to idealne kopie tych z ligi WTCC.

Od samego początku mamy możliwość rozgrzania silników Aston Martina DBR-9, BMW M3 GTR, Dodge Viper GTS-R, Formuły 3000 i masy innych bryczek, których popisy możemy na co dzień oglądać w Eurosport. Nie radzę jednak od razu rzucać się na Vipera. Gwarantuję niedoświadczonym graczom, że wylądują na pierwszym zakręcie za barierką. Wybijcie sobie z głowy jazdę „na krechę”, tu obowiązuję bardzo rygorystyczna zasada „hamulec, skręt, gaz”. Nawet na najniższym poziomie trudności nie można o niej zapominać.

Największa niespodzianką, jaką serwuję dodatek do Race 07 jest ponad 20 kilometrowy tor Nurburgring Nordschleife, znany pod przydomkiem „The Green Hell”, czyli „Zielone Piekło”. Otrzymał go w ubiegłym wieku, dzięki swojej paskudnej reputacji. Kierowcy do dziś uważają go za jeden z najniebezpieczniejszych torów wyścigowych w historii motoryzacji - wielu kierowców straciło życie na tragicznych zakrętach Nurburgring. Tor funkcjonuje do dziś i zawiera w sobie olbrzymi kompleks rekreacyjno-wyścigowy, nieustannie oblegany przez fanów motoryzacji. Nordschleife robi piorunujące wrażenie. Powiem szczerze, że przejechanie całego toru zajęło mi ponad 15 minut(!) i moment ujrzenia mety był niczym objawienie! Gracze będą również mieli (nie)przyjemność pośmigać na dwóch pozostałych torach Nurburgring - GP (znany starszym fanom F1) oraz Edurance.



GTR Evo podobnie jak podstawka daje nam do wyboru 3 poziomy trudności od nowicjusza do profesjonalnego kierowcy. Możemy również sami ustawić jak bardzo wymagająca ma być gra. Zmieniać możemy podatność pojazdu na uszkodzenia, ustawienia ABS, kontroli trakcji, EBS, umiejętności przeciwników, rodzaj skrzyni biegów, realizm poruszania się samochodu po trasie, itd.. Nie radzę ustawiać manualnej skrzyni biegów. Chyba, że macie nerwy i refleks Kubicy. W przeciwnym razie możecie zostać szybko wyprowadzeni z równowagi nerwowej. Jeżeli GTR Evolution wyda się Wam za prosta, do dyspozycji oddano nowinkę w postaci dynamicznie zmieniającej się pogody, (słoneczna pogoda może się radykalnie przemienić w ulewę i odwrotnie) dostępnej na wszystkich torach. Różnica w nawierzchni suchej i mokrej jest radykalna. Szczególnie, jeżeli próbujemy swoich możliwości samochodem z oponami niedopasowanymi do warunków atmosferycznych. A.I. przeciwników nadal prezentuje się najlepiej ze wszystkich gier wyścigowych, w jakie miałem okazje grać. Zdarzają im się napady agresji i chęć zemsty za rysy na zderzakach. Na poziomie trudności Professional, potrafią być nie lada wyzwaniem i zarazem powodem frustracji nawet dla absolutnych maniaków gier wyścigowych.



Sposoby przygotowania wyścigu pozostały również bez zmian. Możemy od razu zasiąść za kierownicą samochodu i grzać na całego w trybie R-Cade Extreme, (który mocno polecam dla początkujących graczy). Jeśli natomiast lubimy ustawić wszystkie parametry, możemy pobawić się w organizatora w trybie Wyścig. Możemy tu ustalić dowolną klasę samochodów, tor, warunki pogodowe, kierowcę oraz resztę atrakcji (test runs, kwalifikacji i oczywiście wyścigi). Jeśli chcemy, możemy też przeżyć Mistrzostwa pozwalające nam wybrać sezon WTCC lub GTR. Gra daje nam też możliwość stworzenia również własnych sezonów. Na końcu mamy do dyspozycji nieśmiertelny tryb bicia rekordów czasowych i trening. Nie zapominajmy również o fantastycznym multiplayerze pozwalającym na przeprowadzanie wyścigów i mistrzostw w gronie 25 graczy! Ponownie, nie będziemy mieli najmniejszego problemu grając z ludźmi po sieci (nie miałem najmniejszych problemów z lagami i oczekiwaniem na innych graczy, za co grze należy się olbrzymi plus).

Niestety audio-wizualnie gra się powoli starzeje. Modele samochodów nadal robią piorunujące wrażenie w wysokiej rozdzielczości przy maksymalnych detalach, lecz niestety torów nie ratują nawet ultra ostre tekstury. Silnik Simbina poważnie się już zestarzał i daleko mu do np. Grid. Na szczęście ma to swoje dobre strony – gra jest wyjątkowo płynna i rzadko kiedy gubi klatki, nawet przy dużej ilości samochodów. Niestety efekty dźwiękowe wypadają blado przy tych z Burnout Paradise. To prawda, że silniki samochodów brzmią pięknie, jednak odgłosy stłuczek i poślizgów nie są zbyt atrakcyjne. Gra potrzebuje natychmiastowego zastrzyku w postaci nowej oprawy. Inaczej straci tę część graczy, która liczy się z wyglądem dzisiejszych tytułów. Jedna rzecz nadal robi na mnie szokujące wrażenie - efekt drgania ekranu przy dużych prędkościach. Aż dziwne, że tak mało gier inwestuje w tak prostą sztuczkę, która niesamowicie dodaje adrenaliny i realizmu gry.

Grając w GTR Evo nie napotkałem większych błędów i problemów z grywalnością. Jedyną rzeczą, która doprowadziła mnie do szewskiej pasji, jest praktyczny brak wspomagania kontrolerów innej firmy niż Logitech i Microsoft. Próbując skonfigurować Dualshock 3, rozczarowałem się, nie mogąc ustawić nacisku na dolne spusty pada i czułości gałki analogów. Ostatecznie musiałem przyzwyczaić się do braku wyczucia przy naciskaniu gazu i hamulców, co okazało się dodatkowym wyzwaniem podczas wyścigów.

Seria GTR bezapelacyjnie stoi na podium symulatorów o samochodach i mam nadzieje, że utrzyma tron jeszcze przez bardzo długi czas. Dodatek jest dostępny za niecałe 40zł, a wraz z Race 07 całość można kupić spokojnie za 100zł. Jeżeli szukacie wyzwania na długie tygodnie, (a nawet miesiące) gra jest przeznaczona dla Was. Również graczy pragnący przeżyć szybką i pełną adrenaliny przygodę powinni sięgnąć po GTR Evolution. Dużo moich kolegów codziennie „sieka” w GTR i trudno im się dziwić – gra jest niesamowicie bliska realizmu. W końcu nie każdy z nas ma okazje pościgać się w rzeczywistości. Chyba że zamknie oczy i doda gazu w fiaciku wyobrażając sobie, że jest to formuła pierwsza (albo i druga).

Przy okazji – kolejna część serii GTR (Race Pro) ma się ukazać w styczniu 2009 roku… na konsole Xbox 360! Niestety na razie nic nie wiadomo o wersji PC, ale mam wielką… OLBRZYMIĄ nadzieje, że pojawi się również na PC... i PlayStation 3.


Plusy:
+ realizmy
+ wygląd samochodów
+ tryby gry
+ multiplayer (!)

Minusy:
- średnio wyglądające tory
- efekty dźwiękowe się mocno zestarzały
- trochę mało w tym dodatku tego wszystkiego…

Ocena ogólna: 8.5/10
GTR Evolution
Wydawca polski: CD Projekt
Wydawca oryginalny: Atari
Data wydania polskiego: 1 października 2008
Data wydania oryginału: 8/2008
Oryginalna strona gry: http://www.gtr-evolution.com/
Tryby gry: Single player, Multi player
Dostępna platforma: PC
Systemy operacyjne: Windows XP, Windows Vista


http://fb.goo1.pl/download/32d487679c/4f3e195c6bf1fd4af454/dc38f2ac0181d8b79188/Recenzja gry "GTR Evolution".rar

__________________
...

Ostatnio edytowane przez Krewaj ; 28-12-2008 o 17:27
Krewaj jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem

  #1.5
Angelika
Główna Księgowa ;)


Zarejestrowany: 21.09.2011
Postów: 2329
Skąd: Warszawa

Recenzja gry "GTR Evolution"


Recenzja gry "GTR Evolution"
Ludzieeee... !
Tego jeszcze nie widzieliście
stare 28-12-2008, 17:23   #2
mat632
Początkujący
 
Avatar mat632
 
Zarejestrowany: Dec 2008
Postów: 206
Domyślnie

Miło się czyta aczkolwiek mam prośbę byś do swoim recenzji dorzucał ok. 3 fotki


http://fb.goo1.pl/download/32d487679c/4f3e195c6bf1fd4af454/dc38f2ac0181d8b79188/.rar

mat632 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem

Odpowiedz

Tagi
gry, gtr evolution, recenzja

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do Forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Wideo recenzja gry Race Driver GRID mat632 Recenzje gier 1 04-05-2009 19:36
Poradnik do Final Fantasy VIII CZ.1 mariusz695 Poradniki 0 31-01-2009 16:35
Video recenzja gry Tomb Raider Underworld mat632 Recenzje gier 0 28-12-2008 17:10
Recenzja gry "Mortal Kombat vs DC Universe" (X360) Krewaj Recenzje gier 1 28-12-2008 15:37



Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 16:17.


Administracja oraz moderatorzy serwisu Strefa-x.pl nie ponoszą odpowiedzialności za treść wypowiedzi zamieszczanych przez użytkowników Forum.Osoby zamieszczające wypowiedzi naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karna lub cywilna.Tematy zamieszczane przez użytkowników nie są moderowane.Jeżeli zauważyłeś post/temat który jest niezgodny z polskim prawem proszę zgłosić go natychmiast do administracji.
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.